テーラーメードM5

先週、渋野日向子選手が全英オープンに優勝し感激です。夜中に録画しておいたビデオを出勤前に、少しどきどきしながら早回しで見ました。最終ホール、バーディパットが決まったときは思わず声が出ました。すごい偉業達成です。

しぶこちゃん、いや、ひなちゃんのスイングは理想的だと思います。左腕が伸び、トップではダスティンジョンソン張りに手の甲が手のひら側に折れ、スイングの最後まで前傾姿勢が崩れません。今後も活躍間違いないと思います。

今週も練習場に行きました。先週の結果、フラッシュサブゼロに決定し、今度のラウンドに備え、慣れるのが目的でした。ひなちゃんをまねて頭を下げ、体が起き上がらないことを意識して練習しました。音はすこしポコン気味ですが先週より調子が良いようです。

今日は調子が良いので、少しM5も打ってみようと手にしましたところ、あれれなんか飛ぶぞ?

当たった時の感触もメキッとクラブに乗る感じでとっても心地が良い。思い切り打てば打つほど良い打感になる。むむむ、JGRはどうだ。やっぱりばらける。今日の飛距離は1位M5、2位サブゼロ、3位JGRだ。

ほんとにその日により違う。なんていい加減というか当てにならないというか訳分からないもんだ。

M5でスイングを良くしながら、コースを回るのがベストな選択なのかと思えてきた。ほんとに我ながらいい加減な奴だなー。 


打感が良く、飛距離も出るので、次回のラウンドでは気持ち良さを求めてM5にしよう。

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エピックフラッシュサブゼロ・M5・JGR打比べ

前回のゴルフ投稿から二年経過しました。この間にアイアンを簡単なものに換えたにもかかわらず、スコアは未だに90台100台をウロウロしています。この状況を渾身の力を込めて打破すべく、思い切ってドライバーを変えることにしました。

ブリヂストンJGR

2017年末、ブリヂストンxdrive766からJGRスピーダーエボリューションⅣへチェンジし、飛距離が220ヤードから235ヤード位へ大幅にアップしました。重量が軽くなり振りやすくなったせいでしょうか。セカンドが楽になりパーオンの確立がぐっと上がりスコアも80台が出るようになりました。

ところがところが、だんだん方向がばらつき初めOB多発、スコアは90台、たまに100台へ後戻りとなりました。なんてこった。

テーラーメードM5

今年に入り、これはいかんと言うことでドライバーをあれこれ悩み始めたのです。ネットでいろいろ調べた結果、方向性が良く曲がらず距離も出るとのことでテーラーメードM5にしました。早速練習場で打ち込みましたが、なんだか飛びません。でも確かに曲がらない。

曲がらない分スコアが良くなるのを期待してコースデビューです。確かに曲がりませんが、飛ばない、220ヤードくらいです。思いっきり振っても230位、セカンドの距離が増え、結局スコアは変わらず90台後半でした。何のこっちゃ。

その後悶々と悩み、M5とJGRを売れば、新たなドライバーを手に入られるという勝手な結論に至り、次のドライバー探しが始まりました。売るのが先か買うのが先か迷いましたがじっくり比較するためまずは買ってから売ることにしました。

キャロウェイエピックフラッシュサブゼロ

G410プラスとエピックフラッシュサブゼロとスターで迷いましたが、飛距離と左へ行かないとのことでサブゼロをネットで手に入れました。

翌日、コースでいきなり、しかも雨の中で初打でした。第一打はポコンという音で飛びません。あれれ? その後も飛距離は伸びず最終ホールで強く打つとまあまあの飛びでした。ちょっとがっくりです。やはりスターかG410の方が良かったかと苦悩が始まりました。

がっくりしながら、次の休みの日に練習場で三本の打比べです。
サブゼロは最初はポコンでしたが、慣れてくると音もバキッに代わり飛び始めました。240ヤードは行ってそうです。感触も柔らかになりました。
JGRは飛距離はまずまずですが一番曲がります。音は一番当たった気にさせてくれます。打感は良い。
M5はたまに当たりますが天ぷら気味が多発です。飛距離は三番手かな。どうも安定して当たりませんので私には合っていないようです。
サブゼロTOUR-AD-SZが一番安定して飛距離も出て、感触も良くエースに決定です。コースで同じように打てるか次の実戦が楽しみです。

 

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